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1978 Honda CB400TI — Leviers de frein et d’embrayage, câbles d’embrayage

The Hawk I’s front drum brake and manual clutch use different hand levers. Match the black brake lever and silver clutch lever to their own mounts, and inspect the clutch pivot hardware before deciding whether a lever alone will finish the repair.

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Consultation en cours Leviers de frein et d’embrayage, câbles d’embrayage

Pièces pour motos Honda

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Honda CB750 CB550 handlebar clutch lever pivot bolt and nut set 90114-310-000

Honda CB Handlebar Clutch Lever Pivot Bolt & Nut Set ~ Replaces 90114-310-000

$6.95 USD
73-0996
Replace your clutch lever pivot hardware with this Handlebar Clutch Lever Pivot Bolt & Nut Set, used to fasten the clutch lever in place....
Honda CB750 CB400 CB125S clutch lever 53178-401-651

Honda CB Clutch Lever ~ Replaces 53178-401-651

$9.95 USD
08-0057
Replace a silver-finish clutch lever with this Clutch Lever, a direct replacement for OEM #53178-401-651. Fits the late-'70s CB750K/F Supersport plus the CB400TI/TII and...
Honda CB1100 CB1000 clutch lever brake light switch 35330-413-003

Honda CB Clutch Lever Brake Light Switch ~ Replaces 35330-413-003

$15.95 USD
29-7029
Replace your front clutch lever safety stop switch with this Clutch Lever Stop Switch, replacing OEM #35330-413-003. This is the switch that allows the...
Épuisé
Honda CB400 CB450 CB350 CB125S black hand lever 53175-467-000

Honda CB Black Hand Lever ~ Replaces 53175-467-000

$9.95 USD
08-0084
Replace a black-finish brake lever on your small-bore classic with this Brake Lever, replacing a range of OEMs (#53175-467-000, #53170-413-670, #53175-402-700, #53175-360-700, #53175-399-700). Fits...
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1978 Honda CB400TI Hawk I · Brake & Clutch Levers Buying guide

Match each lever to its own control

The black lever has an explicit CB400TI brake application. The silver clutch lever references 53178-401-651, with a separate bolt-and-nut set available when its pivot hardware also needs renewal.

Parts to consider

Honda CB Black Hand Lever ~ Replaces 53175-467-000 Black front brake leverBlack-finish brake lever with an explicit CB400TI application and Honda reference 53170-413-670 among its cross-references.Voir la pièce Honda CB Clutch Lever ~ Replaces 53178-401-651 Silver clutch leverSilver-finish clutch lever for the 1978–79 CB400TI, replacing Honda reference 53178-401-651.Voir la pièce Honda CB Handlebar Clutch Lever Pivot Bolt & Nut Set ~ Replaces 90114-310-000 Clutch-lever pivot bolt and nutOne pivot bolt and one nut, replacing Honda references 90114-310-000 and 94001-06200-0S.Voir la pièce

Identify a changed lever mount before buying

A previous owner may have replaced a perch or converted the front brake. Compare the mounting and cable interface directly rather than selecting a lever by overall shape or finish. The black brake lever is the verified choice here for the original Hawk I application.

Look beyond the lever blade

A loose or damaged pivot can remain a problem after a new clutch lever is fitted. The separate pivot set supplies one bolt and one nut. Check the perch itself too, and use the service instructions for adjustment and final control checks.

Common buying questions

Can I use a master-cylinder lever on the original front brake?

Choose the lever for the drum-brake control fitted to the Hawk I. A lever designed for a hydraulic master cylinder has a different application and is not verified here as a substitute.

Is pivot hardware included with the clutch lever?

The lever and pivot hardware are offered separately. The featured pivot set contains one bolt and one nut, so add it when those pieces need replacement rather than assuming they accompany the lever.

Which finish does each replacement have?

The brake lever is black and the clutch lever is silver. Check both appearance and the correct control application before ordering, especially if the bike already has aftermarket lever mounts.

Vous ne savez pas quelle pièce choisir ?

Envoyez-nous le modèle et l’année de votre moto, des photos de la pièce actuelle et les détails de toute modification par rapport au montage d’origine.

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