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1976 Honda CB360T — Contacteurs et capteurs

The CB360T uses different brake-light switching arrangements at the front and rear. Choose the hydraulic switch for the stock front disc-brake circuit, the pedal-operated switch for the rear, or the separate front sub-harness when the connecting wiring is the damaged part.

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Honda CB750 CB550 CB500 CB450 CB400 rear brake light switch

Honda CB Rear Brake Light Switch

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Honda CB750 CB550 CB500 hydraulic stop light switch 35350-300-006

Honda CB Hydraulic Stop Light Switch ~ Replaces 35350-300-006

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Honda CB550 CB500 front brake light switch sub harness 35345-319-000

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1976 Honda CB360T · Brake-Light Switches Buying guide

Identify the front or rear brake-light fault

A replacement switch needs to match how the brake operates it. The hydraulic front switch, rear switch and separate connecting lead are distinct service items, each with its own inspection points.

Parts to consider

Honda CB Hydraulic Stop Light Switch ~ Replaces 35350-300-006 Front hydraulic stop switchM10 × 1.25 threaded replacement for 35350-300-006 and 35350-300-016.Voir la pièce Honda CB Rear Brake Light Switch Rear brake-light switchPedal-operated replacement with explicit CB360T 1975–76 application.Voir la pièce Honda CB Front Brake Light Switch Sub Harness ~ Replaces 35345-319-000 Front switch sub-harnessReplacement connecting lead for 35345-319-000.Voir la pièce

Keep hydraulic and pedal switches separate

The original front disc-brake arrangement uses a hydraulic stop switch, while the rear brake uses a separate switch operated by the pedal linkage. Check the failed function and the actual mounting before ordering. Changed master cylinders or custom controls may use a different front-switch arrangement.

Inspect the small connecting lead

A damaged front sub-harness can interrupt the brake-light circuit even when the switch itself is sound. Compare its terminal ends with the motorcycle’s wiring. For work that opens the hydraulic brake system, follow the Honda service procedure and verify proper brake operation before riding.

Brake-Light Switches questions

Which thread is specified for the hydraulic switch?

The replacement has an M10 × 1.25 thread and lists Honda references 35350-300-006 and 35350-300-016. Check the installed brake hardware if the master cylinder or junction has been changed.

Do I need a switch or the separate sub-harness?

Inspect both. The sub-harness is the connecting wiring for the front stop switch, while the switch responds to brake pressure. Damaged terminals or insulation call for a different repair from a faulty switch.

Will these front-switch parts suit custom brake controls?

Only after checking the actual arrangement. Some replacement controls use a lever-operated electrical switch instead of the CB360T’s stock hydraulic switch. Match the new controls’ specified switch and connectors rather than relying on the motorcycle’s year.

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