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1976 Honda CB360T — Commutateurs de guidon

The left switch available here is an eight-wire European version for the clutch side of the handlebar. It needs a matching harness and internal handlebar wire route. Compare the existing assembly carefully before selecting it for your 1976 Honda CB360T.

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Honda CB400F CB360T CL360K1 bar switch assembly left (clutch) side (european version) 35200-377-671

1975-77 Honda CB400F / CB360T / CL360K1 Bar Switch Assembly ~ Left (Clutch) Side (European Version)

$69.95 USD
17-4543
Fit the European-spec left-side handlebar switch on your CB400F or CB360 with this European Version (8-wire) Bar Switch Assembly for the Clutch Side in...
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1976 Honda CB360T · European Left Bar Switch Buying guide

Check the eight-wire European configuration

This black left-side switch is a specific wiring configuration. Review the connector ends, wire count, functions and handlebar routing together rather than treating it as an unrestricted replacement for every market.

Parts to consider

1975-77 Honda CB400F / CB360T / CL360K1 Bar Switch Assembly ~ Left (Clutch) Side (European Version) European eight-wire left switchBlack clutch-side assembly referencing 35200-377-671, with wiring routed inside the handlebar.Voir la pièce

Match the configuration, not just the reference

The replacement is explicitly the European eight-wire type. Its shared Honda reference is useful for identification, but the correct purchase still depends on the wiring fitted to the motorcycle. Compare wire count, terminations and switch functions before selecting it for a US-market or modified bike.

Plan for the fitted handlebar

The switch wiring is intended to run inside the handlebar. Inspect the existing wire route and the bar’s openings before ordering, particularly after a bar swap. Follow the appropriate wiring diagram and preserve proper cable movement and clearance when the controls are assembled.

European Left Bar Switch questions

Is this an unrestricted plug-in replacement for a US bike?

No such fit is established here. It is the European eight-wire version. Compare the actual harness connections and functions before buying; a shared model name or reference number is insufficient for an altered electrical system.

Which side of the handlebar does it fit?

This is the left, clutch-side switch assembly. Compare that side’s existing switch functions and wire route. It is not the right-side starter and engine-stop switch assembly.

Does it work with externally routed handlebar wiring?

Its specified arrangement routes the wiring inside the handlebar. If your bars use external wiring, check the physical route and required modifications with the installer before choosing this assembly.

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