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1974 Honda CL360K0 Scrambler — pièces de moto

Before servicing the clutch or alternator on a 1974 Honda CL360K0, compare the removal tool’s working end and drive connection. Two clutch-nut tool formats are available, alongside a dedicated rotor puller. Use the appropriate service procedure to decide which task and tool are required.

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Honda CB1100 CB1000 CB900 CB750 CB450 clutch center nut removal tool

Honda CB Clutch Center Nut Removal Tool

$15.10 USD
35-0051
Remove your clutch center nut without damage with this Clutch Center Nut Removal Tool, the perfect tool for easier removal and fitting without damaging...
Honda CB1100 CB1000 CB900 CB750 clutch center nut removal tool premium

Honda CB Clutch Center Nut Removal Tool ~ Premium

$26.95 USD
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Remove clutch center nuts on different bikes with this Premium Clutch Center Nut Removal Tool, the perfect tool for easier removal and fitting without...
Nouveau
Honda CB350 CL350K0 CL350K1 CL350K2 alternator rotor puller 16 x 1.5

Honda CB Alternator Rotor Puller ~ 16 x 1.5

$39.95 USD
99-4937
Specialty puller tool for removing the alternator rotor on your CB350/360 without damaging the rotor or crankshaft during the process. A proper rotor puller...
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1974 Honda CL360K0 · Clutch & Rotor Tools Buying guide

Keep working diameter, drive size and thread distinct

The clutch tools engage a nut and use a separate drive connection. The rotor puller engages a thread. Record the relevant interface for each tool rather than choosing by the largest number in its description.

Parts to consider

Honda CB Clutch Center Nut Removal Tool 24mm-inside-diameter clutch toolUses a 3/8-inch driver for the clutch-center-nut service application.Voir la pièce Honda CB Clutch Center Nut Removal Tool ~ Premium 20mm/24mm dual-ended toolPremium clutch tool specified for a 1/2-inch-drive extension bar.Voir la pièce Honda CB Alternator Rotor Puller ~ 16 x 1.5 Threaded alternator rotor puller16 × 1.5 thread; a separate tool for rotor removal.Voir la pièce

Choose the clutch-tool format deliberately

The basic tool’s 24mm dimension is expressly its inside diameter. The premium tool is described with 20mm and 24mm ends and a different drive requirement. Compare the job and the driver you will use rather than assuming the two products connect to the same equipment.

Leave the removal method to the correct procedure

Tool application does not supply the complete disassembly method. Check the relevant service instructions for how the clutch nut or rotor is held and removed. For an altered charging assembly, identify the installed rotor before relying on the puller’s original-model application.

Common buying questions

Is 24mm the drive size of the basic clutch tool?

No. The basic tool’s 24mm specification is its inside diameter. Its driving connection uses a 3/8-inch driver, so compare the working end and drive requirement as separate measurements.

Can the premium tool be chosen solely for its second end?

It supplies 20mm and 24mm ends, but also requires a 1/2-inch-drive extension. Check that both the working end and drive equipment suit your intended job before selecting it over the basic tool.

What should I confirm if the alternator rotor has been replaced?

Identify the fitted rotor and confirm that its puller connection accepts the tool’s 16 × 1.5 thread. A replacement rotor needs its own interface check before relying on the original motorcycle application.

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Envoyez-nous le modèle et l’année de votre moto, des photos de la pièce actuelle et les détails de toute modification par rapport au montage d’origine.

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