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1969 Honda CB175K3 Super Sport — pièces de moto

These 1969 Honda CB175K3 lever choices include silver black-tip replacements and a custom GP-style clutch lever. Choose the correct side and mounting arrangement first, then decide whether you want the standard appearance or the GP lever’s more pronounced bend.

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Honda CB750 CB550 CB450 CB400F clutch lever 53178-369-700

Honda CB Clutch Lever ~ Replaces 53178-369-700

$9.95 USD
08-0006
Replace a worn silver-with-black-tip clutch lever with this Clutch Lever, a direct replacement for OEM #53178-369-700. Exceptionally broad fitment across the classic Honda lineup,...
Épuisé
Honda CB750 CB550 CB450 gp-style clutch lever 53178-369-700

Honda CB GP-Style Clutch Lever ~ Replaces 53178-369-700

$9.95 USD
08-0080
Bring racetrack-inspired ergonomics to your cockpit with this Custom GP-Style Clutch Lever in silver. Features a more pronounced bend/kickback than the stock lever, for...
Honda CB125S CB175 CB350 CB450 hand lever 53175-402-700

Honda CB Hand Lever ~ Replaces 53175-402-700

$9.95 USD
08-0066
Fit a silver-with-black-tip brake lever on your small-bore Honda with this Brake Lever, replacing a range of OEMs (#53175-402-700, #53170-216-670, #53175-286-000, #53170-286-670, #53170-329-010, #53170-369-700,...
Épuisé
Honda CB400 CB450 CB350 CB125S black hand lever 53175-467-000

Honda CB Black Hand Lever ~ Replaces 53175-467-000

$9.95 USD
08-0084
Replace a black-finish brake lever on your small-bore classic with this Brake Lever, replacing a range of OEMs (#53175-467-000, #53170-413-670, #53175-402-700, #53175-360-700, #53175-399-700). Fits...
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1969 Honda CB175K3 · Brake & Clutch Levers Buying guide

Choose the lever shape after checking the perch

The featured brake and clutch levers serve different controls. Compare their pivots and cable attachments with the assemblies on the motorcycle, then consider finish and lever shape as separate choices.

Parts to consider

Honda CB Clutch Lever ~ Replaces 53178-369-700 Silver Clutch LeverSilver lever with a black rubber tip. Replacement reference 53178-369-700; compare the installed perch and cable attachment.Voir la pièce Honda CB Hand Lever ~ Replaces 53175-402-700 Silver Brake LeverSilver brake lever with a black rubber tip. Compare the pivot, cable attachment and perch shape before choosing.Voir la pièce Honda CB GP-Style Clutch Lever ~ Replaces 53178-369-700 GP-Style Clutch LeverCustom silver clutch lever with a more pronounced bend than the standard design. Replacement reference 53178-369-700.Voir la pièce

Coordinate the finish without guessing fit

The standard featured brake and clutch levers are silver with black rubber tips. That makes them useful choices when coordinating the controls’ appearance. Still compare each lever with its own perch and cable connection; finish alone does not establish that the parts are interchangeable.

Treat the GP lever as a custom choice

The GP-style clutch lever has a more pronounced bend or kickback than the standard version. Both clutch choices use replacement reference 53178-369-700, but the shape difference is deliberate. Compare the lever position and surrounding clearance rather than assuming the custom shape will suit every rider.

Brake & Clutch Levers questions

How does the GP clutch lever differ?

It is a silver custom lever with a more pronounced bend than the standard choice. Compare that shape with your current lever and hand position before choosing.

Can I keep the standard brake lever when choosing the GP clutch lever?

Yes, choose each lever for its own control. The GP option changes the clutch lever’s bend; the featured silver brake lever retains a black rubber tip. Check clearance and the installed perch on both sides.

Will these levers fit aftermarket perches?

Check the perch manufacturer’s specifications and compare the pivot and cable seat. A CB175K3 application does not establish compatibility with a replacement control assembly fitted later.

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Envoyez-nous le modèle et l’année de votre moto, des photos de la pièce actuelle et les détails de toute modification par rapport au montage d’origine.

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