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1975 Honda CB360T — Pistons et segments

For a standard-bore CB360T, this ring set supplies three rings for one piston. Measure the cylinders and identify the fitted pistons before ordering, particularly if an earlier owner rebuilt the engine or installed oversize components.

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1975 Honda CB360T · Piston Rings Buying guide

Size the rings to the engine you have

The useful choice here is the standard 67 mm ring set. A model-year match does not establish whether a used engine still has its original bore size.

Parts to consider

1974-76 Honda CB360 / CL360 Standard Piston Ring Set/3 ~ Replaces Honda OEM 13011-369-305 Standard 67 mm ring setTop compression, second and oil-control rings for one piston.Voir la pièce

Count sets by piston

Each package contains three rings for one piston: the top compression ring, second ring and oil-control ring. A complete two-piston CB360T refresh requires two packages. The number three describes rings in a set, not the number of pistons covered.

Confirm size and condition together

These are standard-size rings for a 67 mm bore. If the engine has been bored oversize, choose rings for the fitted piston size instead. Follow the Honda service manual for inspection and assembly rather than choosing solely from the motorcycle year.

Ordering questions

Do I need one set or two?

One package covers one piston. Buy two packages when replacing rings on both pistons of a standard-bore CB360T; each package contains the three rings for that single piston.

Will these fit an engine that has been rebored?

They are specified for the standard 67 mm bore. Measure the cylinders and check the installed pistons; an oversize bore requires a correspondingly sized ring set.

Can new rings be ordered based on low compression alone?

Determine the cause and inspect the cylinders and pistons first. The correct ring size and whether rings alone are appropriate depend on the engine condition, not just the compression reading.

Vous ne savez pas quelle pièce choisir ?

Envoyez-nous le modèle et l’année de votre moto, des photos de la pièce actuelle et les détails de toute modification par rapport au montage d’origine.

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