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1971 Honda CB350K3 — Compte-tours et compteurs

The available instrument choices are custom mechanical speedometers in MPH or KPH. The original K3 has separate speed and engine-speed instruments, with a tripmeter added for this model. Plan the replacement around drive calibration, mounting space and the functions you want to retain.

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Pièces pour motos Honda

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Honda CB custom vintage style mph speedometer front view

Custom Vintage Style Speedometer MPH

$99.95 USD
03-0760
Custom Vintage Style Speedo (MPH) - Mechanical speedometer ratio: 2240:60. Before ordering, confirm the drive ratio, cable or electrical connection, gauge diameter, and mounting...
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Honda CB custom vintage style kph speedometer front view

Custom Vintage Style Speedometer KPH

$99.95 USD
03-0761
Custom Vintage Style Speedo (KPH) - Mechanical speedometer 60 km/h = 1400 rpm Before ordering, confirm the drive ratio, cable or electrical connection, gauge...
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1971 Honda CB350K3 · Custom Speedometers Buying guide

Plan a custom speedometer around the K3 cockpit

Both options use an 85mm case and require custom mounting. Their LED illumination does not make the speed input electronic: compare the mechanical drive specification, cable connection and lighting wiring separately.

Parts to consider

Custom Vintage Style Speedometer MPH Custom mechanical MPH speedometer0–130 MPH gauge, 85mm diameter, with a stated 2240:60 drive ratio and LED illumination.Voir la pièce Custom Vintage Style Speedometer KPH Custom mechanical KPH speedometer0–220 KPH gauge, 85mm diameter; its calibration is 60 km/h at 1400 rpm.Voir la pièce

Treat the gauges as custom installations

Both speedometers require custom mounting. Their cases measure 85mm across and 55mm thick, with mounting points 57mm apart. Check the space behind the bracket, cable approach and lighting connections before ordering; the K3’s original instrument bracket is not established as a direct mounting solution.

Keep speed, rpm and trip functions distinct

These featured products display road speed, not engine rpm. The K3 originally has a separate tachometer and a tripmeter function at the speedometer. Decide what to retain, then confirm the replacement’s trip/reset details and the mechanical drive calibration without assuming a period-style face duplicates the factory instrument.

Buying questions

Are these direct replacements for the original K3 instruments?

They are custom speedometers requiring custom mounting. Match the mechanical drive calibration, cable connection and case dimensions before purchasing; their appearance and model application alone do not establish a bolt-in replacement.

Does LED illumination mean an electronic speed sensor is required?

No. Both products use mechanical speed input with LED illumination. Check the drive cable and calibration separately from the electrical connection that powers the light.

What should I check to retain the K3 tripmeter function?

Confirm the replacement’s trip counter, reset operation and access to its controls before ordering. The original K3 includes a tripmeter, so choose by the functions you want as well as by the speed scale.

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Envoyez-nous le modèle et l’année de votre moto, des photos de la pièce actuelle et les détails de toute modification par rapport au montage d’origine.

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