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1976 Honda CB400F — Guidons

There is one handlebar here. It is chrome, stock type, 7/8 inch, and drilled for switch wires and switch pins. The title names the CB400F 1975-76 and also the 1972-77 CB400F and CB350F.

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Honda CB400F CB350F handlebar stock type CB400F 1975-76 53100-377-000

1972-77 Honda CB400F / CB350F Handlebar ~ Stock Type ~ CB400F 1975-76 ~ Replaces 53100-377-000

$69.95 USD
73-1101
Replace your CB400F handlebar with this Stock Type Handlebar for the CB400F (1975-76), Chrome. The holes are pre-cut for routing the wiring from the...
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1976 Honda CB400F · Handlebars Buying guide

Measure length and pull-back, then match the Honda number

Use 53100-377-000 and the printed dimensions. Length is 27 1/4 inches and pull-back is 3 1/2 inches. Clamps and grips are not included.

Parts to consider

1972-77 Honda CB400F / CB350F Handlebar ~ Stock Type ~ CB400F 1975-76 ~ Replaces 53100-377-000 Chrome stock-type barReplaces 53100-377-000. Inner rise 2 1/4 inches, end rise 3 1/4 inches, center width 5 1/4 inches. Switch wire holes and switch-pin holes are drilled. No clamps or grips are included.Voir la pièce

One bar, two year lines in the title

The product is titled for a CB400F 1975-76 and, in the same title, for 1972-77 CB400F and CB350F models. You are not choosing between two bars. Compare the dimensions with the tube you removed, because the maker notes that bars can be measured in more than one way.

What the holes are for

The holes pass switch wires toward the harness and locate the pins in the stock switches so the switches do not rotate. Buying the bar does not include those switches, the clamp set, or the grips.

Handlebar questions

What Honda number does it replace?

53100-377-000. Diameter is 7/8 inch and overall length is 27 1/4 inches.

Is the bar drilled for the stock switches?

Yes. Wiring holes are pre-cut, and holes are drilled for the pins in the stock switches.

Are clamps included?

No. This is the bar only. The clamp set and the closed-end grips are separate parts.

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Envoyez-nous le modèle et l’année de votre moto, des photos de la pièce actuelle et les détails de toute modification par rapport au montage d’origine.

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