Pièces pour motos Honda
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1983 Honda CB1100F · Tools & Hardware Buying guide
Pulling the alternator rotor or undoing the clutch center nut calls for a purpose-made tool. Read the thread, drive and diameter details on each page before you order.
Tuck-away spark plug wrenchThinwall 18mm socket, 160mm long, with a handle stored inside it.Voir la pièce
Alternator rotor pullerThreads into internal-thread rotors and flywheels; 18mm x M1.5 right-hand.Voir la pièce
39mm fork seal driverSplit carbon steel driver for conventional or inverted 39mm forks.Voir la pièce
Pièces connexes : Clutch center nut removal tool · Helmet holder lock with keys · Genuine Honda 16mm lock nut
Two clutch nut tools are offered. One is a 24mm socket used on a 3/8 inch ratchet; the other is double-ended at 20mm and 24mm and turned with a 1/2 inch drive. The rotor puller suits rotors with an internal thread.
The genuine Honda 16mm lock nut, 90231-KCS-651, is used on clutch basket and oil filter rotor assemblies. The helmet holder lock with keys replaces 50710-086-007. The oil filter wrench page names no CB1100F fitment and is for spin-on filters.
The page describes a thinwall 18mm socket, 160mm long, made to fit the deep plug wells on CB engines. Its handle slides into the socket for storage.
Owners with 3/8 inch ratchets can use the single 24mm tool. The double-ended 20mm and 24mm version takes a 1/2 inch drive. Both pages name the CB1100F.
Its page names no CB1100F fitment and describes a 3/8 inch drive tripod wrench for aftermarket spin-on cartridge filters. Check which filter your engine uses first.
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