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1983 Honda CB1000C — Échappement

What remains for the exhaust on the 1983 Honda CB1000C are the seals and fittings at each joint: two port gasket choices sold singly, a crossover gasket shared with two other big-bore models, and a factory collar made in Japan for the header joint.

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Pièces pour motos Honda

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Honda CB1100 CB1000 CB900 exhaust headpipe gasket (each) 18291-254-000

Honda CB Exhaust Headpipe Gasket (Each) ~ Replaces 18291-254-000

$3.42 USD
17-2812
Replace one exhaust port gasket on your CB750 or big-bore DOHC CB with this Exhaust Port Gasket, 1 piece, replacing OEM #18291-254-000 / #18291-MM5-860....
Honda CB1100 CB1000 CB900 exhaust headpipe gasket (each) 18291-MM5-860

Honda CB Exhaust Headpipe Gasket (Each) ~ Replaces 18291-MM5-860

$6.84 USD
18-7013
Replace one cylinder-head-to-exhaust-headpipe gasket on your big-bore Honda with this Cylinder Head to Exhaust Headpipe Gasket, 1 piece, replacing OEM #18291-MM5-860. Exceptionally broad fitment...
Épuisé
Honda CB1100 CB1000 CB900 CB750 Honda exhaust pipe joint collar 18233-425-000

Honda CB1100 / CB1000 / CB900 / CB750 Genuine Honda Exhaust Pipe Joint Collar ~ OEM 18233-425-000

$24.95 USD
99-5455
Upgrade or restore your classic Honda motorcycle with this Exhaust Pipe Joint Collar — precision‑engineered and made in Japan. This genuine OEM part #18233‑425‑000...
Honda CB1100F CB1000C CB900F exhaust crossover gasket 18391-461-000

1982-83 Honda CB1100F / CB1000C / CB900F Exhaust Crossover Gasket ~ Replaces 18391-461-000

$11.69 USD
17-4537
Replace your big-bore DOHC exhaust crossover gasket with this Exhaust Crossover Gasket, replacing OEM #18391-461-000. Fits the 1982 CB900F Supersport, 1983 CB1000C Custom, and...
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1983 Honda CB1000C · Exhaust Buying guide

Match the seal to the leaking joint

The listed CB1000C exhaust parts cover the cylinder-head joints and the crossover connection. Identify the exhaust fitted before ordering: a stock-system gasket reference does not establish the joint size on an aftermarket system.

Exhaust parts to consider

1982-83 Honda CB1100F / CB1000C / CB900F Exhaust Crossover Gasket ~ Replaces 18391-461-000 Exhaust crossover gasket17-4537 replaces the listed stock crossover-joint gasket, reference 18391-461-000.Voir la pièce Honda CB1100 / CB1000 / CB900 / CB750 Genuine Honda Exhaust Pipe Joint Collar ~ OEM 18233-425-000 Exhaust pipe joint collarGenuine Honda half-collar 18233-425-000 retains the headpipe at the cylinder-head joint.Voir la pièce Honda CB Exhaust Headpipe Gasket (Each) ~ Replaces 18291-MM5-860 Cylinder head to headpipe gasket18-7013 is an individual exhaust-port gasket; its fitment explicitly names the 1983 CB1000C.Voir la pièce

Pièces connexes : Exhaust port gasket, each

Gaskets seal; collars retain

The crush gasket seals between the cylinder head and headpipe. The split collars and flange hold that pipe in position; they do not replace the gasket. Inspect these retaining parts while the joint is apart, and remove the old gasket before installing a new one.

Compare the two port-gasket listings

Both 17-2812 and 18-7013 now explicitly list the 1983 CB1000C and cross-reference 18291-MM5-860. Their descriptions do not establish a performance difference. Match the required head-to-pipe joint, rather than choosing by an old gasket’s flattened appearance or by price alone.

Exhaust questions

Why can a header still leak after fitting a new port gasket?

A retained old gasket, a headpipe sitting out of square or unevenly positioned half-collars can prevent correct seating. Let the system cool, inspect the joint and correct the assembly before tightening again to the applicable Honda specification. Extra tightening is not a substitute for proper seating.

Will the crossover gasket seal any aftermarket exhaust on a CB1000C?

That is not established. Its listing identifies the stock-type gasket reference and specific motorcycle applications, but an aftermarket collector or balance pipe can use a different joint. Check the exhaust maker’s gasket specification and the actual joint before ordering.

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Envoyez-nous le modèle et l’année de votre moto, des photos de la pièce actuelle et les détails de toute modification par rapport au montage d’origine.

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