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1972 Honda CB175K6 Super Sport — pièces de moto

A lever order should begin at the fitted control, with the pivot and operating end clearly identified. This 1972 CB175K6 range includes silver black-tip levers and a separate clutch pivot set. A custom GP-style clutch shape is also available for a different lever profile.

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Honda CB750 CB550 CB450 CB400F clutch lever 53178-369-700

Honda CB Clutch Lever ~ Replaces 53178-369-700

$9.95 USD
08-0006
Replace a worn silver-with-black-tip clutch lever with this Clutch Lever, a direct replacement for OEM #53178-369-700. Exceptionally broad fitment across the classic Honda lineup,...
Honda CB750 CB550 handlebar clutch lever pivot bolt and nut set 90114-310-000

Honda CB Handlebar Clutch Lever Pivot Bolt & Nut Set ~ Replaces 90114-310-000

$6.95 USD
73-0996
Replace your clutch lever pivot hardware with this Handlebar Clutch Lever Pivot Bolt & Nut Set, used to fasten the clutch lever in place....
Épuisé
Honda CB750 CB550 CB450 gp-style clutch lever 53178-369-700

Honda CB GP-Style Clutch Lever ~ Replaces 53178-369-700

$9.95 USD
08-0080
Bring racetrack-inspired ergonomics to your cockpit with this Custom GP-Style Clutch Lever in silver. Features a more pronounced bend/kickback than the stock lever, for...
Honda CB125S CB175 CB350 CB450 hand lever 53175-402-700

Honda CB Hand Lever ~ Replaces 53175-402-700

$9.95 USD
08-0066
Fit a silver-with-black-tip brake lever on your small-bore Honda with this Brake Lever, replacing a range of OEMs (#53175-402-700, #53170-216-670, #53175-286-000, #53170-286-670, #53170-329-010, #53170-369-700,...
Épuisé
Honda CB400 CB450 CB350 CB125S black hand lever 53175-467-000

Honda CB Black Hand Lever ~ Replaces 53175-467-000

$9.95 USD
08-0084
Replace a black-finish brake lever on your small-bore classic with this Brake Lever, replacing a range of OEMs (#53175-467-000, #53170-413-670, #53175-402-700, #53175-360-700, #53175-399-700). Fits...
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1972 Honda CB175K6 · Brake & Clutch Levers Buying guide

Compare attachment details before lever shape

The clutch lever, brake lever and clutch pivot kit are distinct choices. Match each to its control and then consider finish or shape; the pivot kit has a confirmed two-piece contents list.

Parts to consider

Honda CB Clutch Lever ~ Replaces 53178-369-700 Silver clutch lever with black tipSilver lever with a black rubber tip; replacement reference 53178-369-700.Voir la pièce Honda CB Hand Lever ~ Replaces 53175-402-700 Silver brake lever with black tipSilver brake lever with a black rubber tip, cataloged for the CB175K range; compare its pivot and operating end with your control.Voir la pièce Honda CB Handlebar Clutch Lever Pivot Bolt & Nut Set ~ Replaces 90114-310-000 Clutch lever pivot bolt and nutOne pivot bolt and one nut; replacement references 90114-310-000 and 94001-06200-0S.Voir la pièce

Pièces connexes : GP-style clutch lever

Build the clutch order around the worn parts

The silver clutch lever has a black rubber tip and replacement reference 53178-369-700. Its separate pivot set contains one bolt and one nut. Check the retained perch and lever bore as well as the fasteners before deciding how much of the control needs replacement.

Treat the GP shape as a custom choice

The linked silver GP-style clutch lever has a more pronounced bend or kickback than the stock-style lever, while sharing replacement reference 53178-369-700. Compare that profile with your preferred hand position and the fitted control before choosing between the two.

Buying questions

Which pieces come in the clutch pivot kit?

The kit supplies one bolt and one nut, with references 90114-310-000 and 94001-06200-0S. Decide separately whether the lever also needs replacement after checking its pivot bore and the retained control.

What changes with the GP-style clutch lever?

The GP version has a more pronounced bend or kickback. Both clutch-lever choices replace 53178-369-700, but the different shape is worth comparing with the lever and control already on the motorcycle.

What matters if my controls have been changed?

Compare the actual pivot and operating end rather than ordering solely by motorcycle year. A replacement perch or brake assembly may require the lever intended for that particular control.

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