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Honda CB700SC stock type mirror set 88110-KK4-000
SKU 16-4670 — approved OEM fiche location reference (NIGHT20261026-0145)
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Honda CB700SC stock type mirror set 88110-KK4-000

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1986 Honda CB700SC Stock Type Mirror Set ~ Replaces 88110-KK4-000

16-4670
$34.95 USD
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1986 Honda CB700SC Stock Type Mirror Set ~ Replaces 88110-KK4-000
$34.95 USD
Description

Restore the factory look and rear visibility of your motorcycle with this Stock Type Mirror Set (Set of 2), designed as a direct replacement for the original Honda mirrors. This pair replaces OEM part numbers 88110-KK4-000 and 88120-KC1-730, providing the correct style and fit for classic Honda Nighthawk models.

These mirrors offer a clean stock appearance while delivering clear rearward visibility, making them a great choice for both restoration projects and replacing worn or damaged originals.

Key Features
• Stock type mirror set (2 mirrors included)
• Replaces OEM part numbers 88110-KK4-000 / 88120-KC1-730
• Designed to match the original factory style
• Provides clear rear visibility for safe riding
• Ideal for restoration or replacement of worn mirrors
• Honda part name: Mirror Assy., R

Fitment / Compatibility
• Honda CB700SC (1986) Nighthawk

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Marque Modèle Année
Honda CB700SC 1986

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Aux États-Unis et au Canada. Les commandes en stock quittent habituellement notre entrepôt le jour ouvrable même ou le suivant.

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Destination Délai de livraison
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Canada 2 à 6 jours ouvrables

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Hors des États-Unis et du Canada : Les délais varient selon la destination et le mode de livraison. Les acheteurs sont responsables des droits de douane, taxes et frais d’importation applicables. Nous ne pouvons pas déclarer les commandes comme des cadeaux.

Questions fréquentes

How many mirrors are included for the 1986 Honda CB700SC?

Two stock-type mirrors are included—a complete left-and-right pair for one 1986 CB700SC. They replace Honda references 88110-KK4-000 on the right and 88120-KC1-730 on the left.

Are the CB700SC mirrors interchangeable from left to right?

No. The left and right mirrors have different Honda reference numbers and should be installed on their corresponding sides. Compare the stems, threads and viewing angle before tightening.

How should the mirror stems be tightened without damaging the controls?

Start both stems by hand to avoid cross-threading, set the rider's rearward view and tighten the locknuts while supporting the perch. Do not force a stem that does not thread freely.

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