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Honda CB750 stock style stator 31102-300-045
Parts fiche reference for SKU 99-4962
Honda CB750 stock style stator 31102-300-045
4,7 ( 3 avis)

1969-78 Honda CB750 Stock Style Stator ~ Replaces 31102-300-045 / 31102-300-035

99-4962
$199.95 USD
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1969-78 Honda CB750 Stock Style Stator ~ Replaces 31102-300-045 / 31102-300-035

$199.95 USD

Upgrade or restore your classic Honda motorcycle with this Stock Style Stator — remanufactured to replace multiple hard‑to‑find OEM configurations. Designed to fit and replace OEM #31102‑300‑045, 31102‑300‑035, 31102‑393‑025, 31102‑393‑005, and 31102‑393‑015, this stator delivers reliable electrical generation for your charging system. We’ve had these stators remanufactured to help keep your CB on the road with dependable performance and proper output.

Whether you’re repairing a failing charging system or completing a full restoration, trust this quality replacement stator for consistent power generation and long‑lasting performance.

Key Features
• Replaces multiple OEM stator part numbers: 31102‑300‑045, 31102‑300‑035, 31102‑393‑025, 31102‑393‑005, 31102‑393‑015
• Stock style design for accurate fit and output
• Remanufactured for reliability and longevity
• Helps maintain proper charging and electrical system performance
• Our Part Number: 99‑4962
• Honda part name: Stator (Hitachi)

Fitment / Compatibility
• CB750K (1969‑78)
• CB750F (1975‑78) Supersport

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Modèles et années de motos Honda répertoriés pour cette pièce
Marque Modèle Année
Honda CB750K Standard 1969
Honda CB750K 1970
Honda CB750K 1971
Honda CB750K 1972
Honda CB750K 1973
Honda CB750K 1974
Honda CB750K 1975
Honda CB750F Supersport 1975
Honda CB750K 1976
Honda CB750F 1976
Honda CB750K 1977
Honda CB750F 1977
Honda CB750K 1978
Honda CB750F 1978

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Questions fréquentes

Which Honda OEM numbers does the stator replace?

The stator cross-references Honda OEM part numbers 31102-300-045, 31102-300-035, 31102-393-025, 31102-393-005, and 31102-393-015.

What should be tested before replacing the stator?

Test the stator, rotor, regulator/rectifier, battery, wiring, connectors, and grounds before identifying the failed charging-system component.

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