VintageCB750, au service des motocyclistes CB depuis 2010

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Honda CB350 CL350 slow pilot jet #38 99124-286-0380
Honda CB350 CL350 slow pilot jet #38 99124-286-0380 — OEM fiche location reference
Honda CB350 CL350 slow pilot jet #38 99124-286-0380
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Honda CB350 CL350 slow pilot jet #38 99124-286-0380

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1968-73 Honda CB350 / CL350 Slow / Pilot Jet #38 ~ Replaces 99124-286-0380

48-1588
$7.00 USD

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1968-73 Honda CB350 / CL350 Slow / Pilot Jet #38 ~ Replaces 99124-286-0380

1968-73 Honda CB350 / CL350 Slow / Pilot Jet #38 ~ Replaces 99124-286-0380
$7.00 USD
Description

Restore clean idle and low-speed fuel metering with this aftermarket Keihin-style slow / pilot jet, size #38. It replaces Honda OEM #99124-286-0380 for select Honda CB350 and CL350 carburetors that use the 99124-286 style slow jet.

Key Features
• Aftermarket Keihin-style slow / pilot / idle jet, size #38
• Replaces Honda OEM #99124-286-0380
• Sold each. Most twin-cylinder bikes require one slow jet per carburetor; order the quantity needed for your service

Fitment / Compatibility
• Honda CB350K (1968-1972)
• CB350G (1973)
• CL350K Scrambler (1968-1973)

Buyer check: confirm your carburetor uses the 99124-286 style slow jet and that #38 is the jet size you want before ordering.

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Vérifiez le modèle et l’année indiqués, puis lisez les notes de compatibilité dans la description.

Marque Modèle Année
Honda CB350K0 1968
Honda CB350K1 1969
Honda CB350K2 1970
Honda CB350K3 1971
Honda CB350K4 1972
Honda CB350G 1973
Honda CL350K0 1968
Honda CL350K1 1969
Honda CL350K2 1970
Honda CL350K3 1971
Honda CL350K4 1972
Honda CL350K5 1973

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Questions fréquentes

How many #38 pilot jets are included and required?

One #38 pilot jet replacing Honda OEM 99124-286-0380 is included. The listed CB350 and CL350 twins use two carburetors, so two matching #38 pilot jets are required to service both carburetors.

Should the #38 jet be ordered only by motorcycle model?

No. Carburetors may have been changed or tuned during the motorcycle's life. Confirm the #38 marking, jet style and OEM 99124-286-0380 reference against the carburetor being serviced.

Should both carburetors use matching jet sizes?

Use the factory specification or a documented tuning plan for the exact intake, exhaust, altitude and engine configuration. Diagnose fuel level, air leaks and blocked passages before changing jet size to correct a running problem.

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