VintageCB750, au service des motocyclistes CB depuis 2010

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  • 1969-78 Honda CB750 Right Side Footrest Return Spring ~ Replaces 50617-300-670
Honda CB750 right side footrest return spring 50617-300-670
Right footrest spring, SKU 73-0987: product photo and 1974 Honda CB750K4 (A) Stand / Step fiche with the part location highlighted. Example diagram; check listing for fitment.
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Honda CB750 right side footrest return spring 50617-300-670

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5,0 ( 3 avis)

1969-78 Honda CB750 Right Side Footrest Return Spring ~ Replaces 50617-300-670

73-0987
$4.61 USD
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1969-78 Honda CB750 Right Side Footrest Return Spring ~ Replaces 50617-300-670

1969-78 Honda CB750 Right Side Footrest Return Spring ~ Replaces 50617-300-670
$4.61 USD
Description

Replace your right side footrest return spring with this Right Side Footrest Return Spring. This is the spring that allows the right side footpeg to be lowered and raised. Replaces OEM #50617-300-670.

Key Features
• Right side footrest return spring
• Replaces OEM #50617-300-670
• Honda part name: Spring, R. Step Return
• Interchangeable with Honda 50617-371-980

Fitment / Compatibility
• Honda CB750K (1969‑78)
• CB750F (1975‑78) Supersport
• CB750A (1976‑78) Hondamatic

Part Number: 73-0987

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Marque Modèle Année
Honda CB750K Standard 1969
Honda CB750K 1970
Honda CB750K 1971
Honda CB750K 1972
Honda CB750K 1973
Honda CB750K 1974
Honda CB750K 1975
Honda CB750F Supersport 1975
Honda CB750K 1976
Honda CB750F 1976
Honda CB750A Hondamatic 1976
Honda CB750K 1977
Honda CB750F 1977
Honda CB750A 1977
Honda CB750K 1978
Honda CB750F 1978
Honda CB750A 1978

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Questions fréquentes

Which footrest spring does Honda OEM 50617-300-670 fit?

It is the right-side footrest return spring for the listed 1969-1978 SOHC Honda CB750 applications. It is not the left-side spring.

How many right footrest return springs are included?

One spring is included, which services the right footrest on one compatible motorcycle.

What should be inspected when the footrest will not stay down or return?

Check the peg, pivot pin, bracket, stop and spring orientation for wear or bending. Lubricate the pivot lightly, retain the pin correctly and confirm the peg moves freely and locks in its normal riding position.

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