Honda CB Point Plate Gasket ~ Replaces 30372-300-300
1 avis sur les produits
Honda CB Point Plate Gasket ~ Replaces 30372-300-300
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Replace your Contact Point Plate Cover Gasket with this Point Plate Gasket, replacing OEM #30372-300-300. Broad fitment across the SOHC CB750, CB500K/CB550 family, and CB350F/CB400F Supersport.
Key Features
• Contact point plate cover gasket
• Replaces OEM #30372-300-300
Fitment / Compatibility
• All Honda CB750 models (1969‑78)
• Honda CB500K (1971‑73)
• CB550K (1974‑78)
• CB550F (1975‑77) Supersport
• Honda CB350F (1972 / 1974) Supersport
• CB400F (1975‑77) Supersport
Part Number: 18-7010
Vérifiez le modèle et l’année indiqués, puis lisez les notes de compatibilité dans la description.
| Marque | Modèle | Année |
|---|---|---|
| Honda | CB750K Standard | 1969 |
| Honda | CB750K | 1970 |
| Honda | CB750K | 1971 |
| Honda | CB750K | 1972 |
| Honda | CB750K | 1973 |
| Honda | CB750K | 1974 |
| Honda | CB750K | 1975 |
| Honda | CB750F Supersport | 1975 |
| Honda | CB750K | 1976 |
| Honda | CB750F | 1976 |
| Honda | CB750A Hondamatic | 1976 |
| Honda | CB750P Police | 1976 |
| Honda | CB750K | 1977 |
| Honda | CB750F | 1977 |
| Honda | CB750A | 1977 |
| Honda | CB750K | 1978 |
| Honda | CB750F | 1978 |
| Honda | CB750A | 1978 |
| Honda | CB750P | 1978 |
| Honda | CB550K0 | 1974 |
| Honda | CB550K1 | 1975 |
| Honda | CB550K2 | 1976 |
| Honda | CB550K3 | 1977 |
| Honda | CB550K4 | 1978 |
| Honda | CB550F1 | 1975 |
| Honda | CB550F2 | 1976 |
| Honda | CB550F3 | 1977 |
| Honda | CB500K0 | 1971 |
| Honda | CB500K1 | 1972 |
| Honda | CB500K2 | 1973 |
| Honda | CB400F | 1975 |
| Honda | CB400F | 1976 |
| Honda | CB400F | 1977 |
| Honda | CB350F0 | 1972 |
| Honda | CB350F1 | 1974 |
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| Destination | Délai de livraison |
|---|---|
| États-Unis | 3 à 7 jours ouvrables |
| Canada | 2 à 6 jours ouvrables |
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One gasket cross-referenced to Honda OEM 30372-300-300 seals the ignition points plate or cover joint on the compatible SOHC CB750.
Remove the old gasket without gouging the aluminum, clean both mating surfaces and inspect the cover for damage or distortion before reassembly.
Install any dowels in their correct positions and tighten the fasteners evenly to the Honda specification. Do not use excess sealant that can squeeze into the engine.