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Honda CB550F CB550K standard size piston ring set 13011-374-000
SKU 99-4867 — approved OEM fiche location reference (BL02-dealer-r2)
1974-78 Honda CB550F / CB550K Standard Size Piston Ring Set ~ Replaces 13011-374-000 — Rear
1974-78 Honda CB550F / CB550K Standard Size Piston Ring Set ~ Replaces 13011-374-000 — Left

1974-78 Honda CB550F / CB550K Standard Size Piston Ring Set ~ Replaces 13011-374-000

99-4867
$19.95 USD
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$19.95 USD

Upgrade or rebuild your classic Honda motorcycle engine with this Standard Size Piston Ring Set — designed to replace OEM #13011‑374‑000. This set includes the piston rings needed to rebuild one piston, helping restore proper compression sealing, reduce blow‑by, and improve overall engine performance. Because this set rebuilds only one piston, 4 sets are needed to rebuild all pistons in a 4‑cylinder engine — please confirm your needs before ordering.

Whether you’re refreshing worn rings or performing a full engine rebuild, these precision rings provide reliable performance and correct fitment for your restoration or maintenance project.

Key Features
• Replaces OEM piston ring part number: 13011‑374‑000
• Standard size piston ring set for proper compression sealing
• Helps restore engine performance and reduce blow‑by
• Ideal for rebuilds, maintenance, and restoration projects
• Our Part Number: 99‑4867
• Honda part name: Ring Set, Piston (Std) (Riken)
• Interchangeable with Honda 13011-374-004

Fitment / Compatibility
• CB550K (1974‑78)
• CB550F (1975‑77) Supersport

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Modèles et années de motos Honda répertoriés pour cette pièce
Marque Modèle Année
Honda CB550K0 1974
Honda CB550K1 1975
Honda CB550K2 1976
Honda CB550K3 1977
Honda CB550K4 1978
Honda CB550F1 1975
Honda CB550F2 1976
Honda CB550F3 1977

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Questions fréquentes

How many standard-size piston ring sets are needed for a 1974-1978 Honda CB550F or CB550K engine?

One 58.5 mm ring set replacing Honda 13011-374-000 services one piston. The four-cylinder engine requires four ring sets to replace the rings on all pistons.

Can standard rings be installed without measuring the bore and ring gap?

No. Measure bore wear, taper and out-of-round, then check every ring's end gap in its assigned cylinder. Standard rings cannot correct an oversize or worn-out bore.

What should be checked before reusing the pistons?

Inspect ring grooves and lands, measure groove clearance and confirm the pistons remain within Honda specifications. Install every ring in its marked position and orientation with gaps arranged as the service manual specifies.

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