VintageCB750, au service des motocyclistes CB depuis 2010

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  • 1979-83 Honda CB750 Main Nozzle (Pk/4) ~ Replaces 16166-425-671
Honda CB750 main nozzle (pk 4) 16166-425-671
Main nozzle set, SKU 73-1005: product photo and reviewed parts fiche. Example diagram; check listing for fitment.
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Honda CB750 main nozzle (pk 4) 16166-425-671

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5,0 ( 2 avis)

1979-83 Honda CB750 Main Nozzle (Pk/4) ~ Replaces 16166-425-671

73-1005
$27.95 USD

Vendu par lot de 4

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2 avis sur les produits

1979-83 Honda CB750 Main Nozzle (Pk/4) ~ Replaces 16166-425-671

1979-83 Honda CB750 Main Nozzle (Pk/4) ~ Replaces 16166-425-671
$27.95 USD
Description

Replace your main nozzles with this Main Nozzle Pk/4, replacing OEM #16166-425-671.

Key Features
• Main nozzle
• Pack of 4
• Replaces OEM #16166-425-671
• Honda part name: Nozzle, Main

Fitment / Compatibility

• Honda CB750K (1979‑82)
• CB750F (1979‑82) Supersport
• CB750C (1980‑82) Custom
• CB750L (1979) Limited

• Honda CB750SC (1982‑83) Nighthawk

Part Number: 73-1005

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Vérifiez le modèle et l’année indiqués, puis lisez les notes de compatibilité dans la description.

Marque Modèle Année
Honda CB750K Standard 1979
Honda CB750F Supersport 1979
Honda CB750L Limited 1979
Honda CB750K 1980
Honda CB750F 1980
Honda CB750C Custom 1980
Honda CB750P Police 1980
Honda CB750K 1981
Honda CB750F 1981
Honda CB750C 1981
Honda CB750K 1982
Honda CB750F 1982
Honda CB750C 1982
Honda CB750SC Nighthawk 1982
Honda CB750SC 1983

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Questions fréquentes

How many Honda CB750 main nozzles are included?

Four main nozzles replacing Honda OEM 16166-425-671 are included, providing one for each carburetor on the listed four-cylinder CB750 models.

Is a main nozzle the same part as the removable main jet?

No. The main nozzle is a separate metering component in the carburetor's main circuit. Match OEM 16166-425-671 and the original nozzle body rather than substituting a main jet with a similar-looking orifice.

What should be checked before installing the four main nozzles?

Verify carburetor identification and compare nozzle length, side-hole pattern and seating depth with the originals. Clean the carburetor passages without drilling calibrated openings and install each nozzle squarely.

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