Honda CB Front Stop Hose "A" ~ Replaces 45125-300-003
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Honda CB Front Stop Hose "A" ~ Replaces 45125-300-003
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Honda CB Front Stop Hose "A" ~ Replaces 45125-300-003
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Replace your front brake hose "A" with this Front Brake Hose "A", connecting the 3-way joint to the front brake pipe. Replaces OEM #45125-300-003. Length 13.75".
Key Features
• Front brake hose "A"
• 13.75" length
• Connects 3-way joint to front brake pipe
• Replaces OEM #45125-300-003
• Honda part name: Hose A, Fr. Brake (Nichirin)
• Interchangeable with Honda 45125-300-020
Fitment / Compatibility
• Honda CB750K (1969‑75)
• Honda CB500K (1971‑73)
• CB500T (1975‑76)
• CB550K (1974‑75)
• Honda CB450K (1970‑74)
• Honda CB350F (1972‑74) Supersport
• CB400F (1975‑77) Supersport
• Honda CB350G (1973)
• CB360K (1974)
• CB360G (1974)
• CB360T (1975)
Part Number: 51-7205
Vérifiez le modèle et l’année indiqués, puis lisez les notes de compatibilité dans la description.
| Marque | Modèle | Année |
|---|---|---|
| Honda | CB750K Standard | 1969 |
| Honda | CB750K | 1970 |
| Honda | CB750K | 1971 |
| Honda | CB750K | 1972 |
| Honda | CB750K | 1973 |
| Honda | CB750K | 1974 |
| Honda | CB750K | 1975 |
| Honda | CB550K0 | 1974 |
| Honda | CB550K1 | 1975 |
| Honda | CB500K0 | 1971 |
| Honda | CB500K1 | 1972 |
| Honda | CB500K2 | 1973 |
| Honda | CB400F | 1975 |
| Honda | CB400F | 1976 |
| Honda | CB400F | 1977 |
| Honda | CB350F0 | 1972 |
| Honda | CB350F0 | 1973 |
| Honda | CB350F1 | 1974 |
| Honda | CB500T Twin | 1975 |
| Honda | CB500T Twin | 1976 |
| Honda | CB450K3 | 1970 |
| Honda | CB450K4 | 1971 |
| Honda | CB450K5 | 1972 |
| Honda | CB450K6 | 1973 |
| Honda | CB450K7 | 1974 |
| Honda | CB360T | 1975 |
| Honda | CB360G | 1974 |
| Honda | CB360K0 | 1974 |
| Honda | CB350G | 1973 |
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| Destination | Délai de livraison |
|---|---|
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| Canada | 2 à 6 jours ouvrables |
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One hose measuring 13.75 inches is included for the three-way joint to the front brake pipe position and replaces Honda OEM 45125-300-003.
No. Other hoses, pipes, junctions, banjo bolts and sealing washers are separate. Use new sealing washers wherever the Honda procedure requires them.
Route it without twists or contact through full steering and suspension travel, fill and bleed with the specified brake fluid, then hold firm pressure while checking every connection for leakage before riding.