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  • Honda CB900 / CB750 / CB650 Front Caliper Piston Sealing Ring ~ Replaces 45215-533-004
Honda CB900 CB750 CB650 front caliper piston sealing ring 45215-533-004
Parts fiche reference for SKU 29-0529
Honda Front Caliper Piston Sealing Ring - Replaces Honda OEM 45215-533-004 — Front three-quarter
Honda Front Caliper Piston Sealing Ring - Replaces Honda OEM 45215-533-004 — Rear three-quarter
Honda Front Caliper Piston Sealing Ring - Replaces Honda OEM 45215-533-004 — Top
Honda Front Caliper Piston Sealing Ring - Replaces Honda OEM 45215-533-004 — Left side
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Honda CB900 CB750 CB650 front caliper piston sealing ring 45215-533-004

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Honda CB900 / CB750 / CB650 Front Caliper Piston Sealing Ring ~ Replaces 45215-533-004

29-0529
$5.80 USD
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Honda CB900 / CB750 / CB650 Front Caliper Piston Sealing Ring ~ Replaces 45215-533-004
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Description

Replace your front caliper piston sealing ring with this Front Brake Caliper Piston Sealing Ring, replacing OEM #45215-533-004.

Key Features
• Front brake caliper piston sealing ring
• Replaces OEM #45215-533-004

Fitment / Compatibility

• Honda CB750K (1977‑78)
• CB750F (1975‑76) Supersport
• CB750A (1976‑78) Hondamatic

• Honda CB750K (1979‑81)
• CB750C (1980) Custom
• CB750L (1979) Limited

• Honda CB900C (1981) Custom

• Honda CB650 (1979‑81)
• CB650C (1980) Custom

Part Number: 29-0529

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Marque Modèle Année
Honda CB750F Supersport 1975
Honda CB750F 1976
Honda CB750A Hondamatic 1976
Honda CB750K 1977
Honda CB750A 1977
Honda CB750K 1978
Honda CB750A 1978
Honda CB750K Standard 1979
Honda CB750L Limited 1979
Honda CB750K 1980
Honda CB750C Custom 1980
Honda CB750K 1981
Honda CB900C 1981
Honda CB650 1979
Honda CB650 1980
Honda CB650 1981
Honda CB650C Custom 1980

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Questions fréquentes

How many brake-caliper piston sealing rings are included?

One hydraulic piston seal replacing Honda OEM 45215-533-004 is included for one compatible caliper piston. Use one new seal for every piston bore being rebuilt.

Is the piston seal the same as the external dust boot?

No. The square-cut hydraulic seal contains brake pressure and retracts the piston slightly; any separate dust boot protects the exposed piston area.

What should be checked during caliper-seal replacement?

Inspect the piston, bore and seal groove for corrosion or scoring, lubricate with brake-compatible fluid, fully bleed the system and hold pressure while checking for leakage before riding.

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