Honda CB1100 / CB1000 / CB900 / CB750 Camshaft Holder Seal ~ Replaces 91311-425-000
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Honda CB1100 / CB1000 / CB900 / CB750 Camshaft Holder Seal ~ Replaces 91311-425-000
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Honda CB1100 / CB1000 / CB900 / CB750 Camshaft Holder Seal ~ Replaces 91311-425-000
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Replace your DOHC CB's camshaft holder seal with this Camshaft Holder Rubber Seal (triangular piece with rounded corners), replacing OEM #91311-425-000. One piece required per engine.
Key Features
• Camshaft holder rubber seal
• Triangular shape with rounded corners
• Replaces OEM #91311-425-000
• 1 required per engine
• Honda part name: O-ring, Camshaft Holder
Fitment / Compatibility
• Honda CB750K (1979‑82)
• CB750F (1979‑82) Supersport
• CB750C (1980‑82) Custom
• CB750L (1979) Limited
• Honda CB750SC (1982‑83) Nighthawk
• Honda CB900C (1980‑82) Custom
• CB900F (1981‑82) Supersport
• CB1000C (1983) Custom
• CB1100F (1983) Supersport
Part Number: 18-7066
Vérifiez le modèle et l’année indiqués, puis lisez les notes de compatibilité dans la description.
| Marque | Modèle | Année |
|---|---|---|
| Honda | CB750K Standard | 1979 |
| Honda | CB750F Supersport | 1979 |
| Honda | CB750L Limited | 1979 |
| Honda | CB750K | 1980 |
| Honda | CB750F | 1980 |
| Honda | CB750C Custom | 1980 |
| Honda | CB750K | 1981 |
| Honda | CB750F | 1981 |
| Honda | CB750C | 1981 |
| Honda | CB750K | 1982 |
| Honda | CB750F | 1982 |
| Honda | CB750C | 1982 |
| Honda | CB750SC Nighthawk | 1982 |
| Honda | CB750SC | 1983 |
| Honda | CB900C Custom | 1980 |
| Honda | CB900C | 1981 |
| Honda | CB900F Supersport | 1981 |
| Honda | CB900C | 1982 |
| Honda | CB900F | 1982 |
| Honda | CB1000C Custom | 1983 |
| Honda | CB1100F Supersport | 1983 |
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| Destination | Délai de livraison |
|---|---|
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| Canada | 2 à 6 jours ouvrables |
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One triangular rubber seal with rounded corners is included, which is the complete quantity used per compatible DOHC Honda CB engine.
It cross-references Honda OEM 91311-425-000 on the listed CB750, CB900, CB1000C and CB1100F engines.
Honda 91311-425-000 is the molded triangular camshaft-holder seal with rounded corners, not the round spark-advancer cover O-ring.