Honda CB750 / CB900 / CB1100F DOHC Cam Chain Tensioner B ~ Replaces 14530-MG5-670
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Honda CB750 / CB900 / CB1100F DOHC Cam Chain Tensioner B ~ Replaces 14530-MG5-670
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Honda CB750 / CB900 / CB1100F DOHC Cam Chain Tensioner B ~ Replaces 14530-MG5-670
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Replace your DOHC CB's smaller cam chain tensioner with this Cam Chain Tensioner "B", replacing OEM #14530-MG5-670 / #14530-425-000 / #14530-425-010 / #14530-MG1-670. A critical service part for keeping valvetrain timing precise and operation quiet.
Note: this is the SMALLER tensioner used on these bikes. Check which tensioner your build needs before ordering.
Key Features
• Cam Chain Tensioner "B" (smaller tensioner)
• Replaces OEM #14530-MG5-670 / #14530-425-000 / #14530-425-010 / #14530-MG1-670
• Direct replacement
• Honda part name: Tensioner B, Cam Chain
Fitment / Compatibility
• Honda CB750K (1979‑82)
• CB750F (1979‑82) Supersport
• CB750C (1980‑82) Custom
• CB750L (1979) Limited
• Honda CB750SC (1982‑83) Nighthawk
• Honda CB900C (1980‑82) Custom
• CB900F (1981‑82) Supersport
• CB1000C (1983) Custom
• CB1100F (1983) Supersport
Part Number: 07-0192
Vérifiez le modèle et l’année indiqués, puis lisez les notes de compatibilité dans la description.
| Marque | Modèle | Année |
|---|---|---|
| Honda | CB750K Standard | 1979 |
| Honda | CB750F Supersport | 1979 |
| Honda | CB750L Limited | 1979 |
| Honda | CB750K | 1980 |
| Honda | CB750F | 1980 |
| Honda | CB750C Custom | 1980 |
| Honda | CB750K | 1981 |
| Honda | CB750F | 1981 |
| Honda | CB750C | 1981 |
| Honda | CB750K | 1982 |
| Honda | CB750F | 1982 |
| Honda | CB750C | 1982 |
| Honda | CB750SC Nighthawk | 1982 |
| Honda | CB750SC | 1983 |
| Honda | CB900C Custom | 1980 |
| Honda | CB900C | 1981 |
| Honda | CB900F Supersport | 1981 |
| Honda | CB900C | 1982 |
| Honda | CB900F | 1982 |
| Honda | CB1000C Custom | 1983 |
| Honda | CB1100F Supersport | 1983 |
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The smaller cam-chain tensioner B replaces Honda OEM 14530-MG5-670, 14530-425-000, 14530-425-010 and 14530-MG1-670 on the listed DOHC Honda CB750, CB900, CB1000C and CB1100F models.
No. It is the smaller tensioner identified as tensioner B. Compare the removed component and OEM reference because these DOHC engines use more than one cam-chain tensioner.
Inspect the matching cam chain, guide surfaces and tensioner mechanism for wear or damage and follow the Honda timing and installation procedure. Rotate the engine by hand and recheck cam timing before starting it.