VintageCB750, au service des motocyclistes CB depuis 2010

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1980 Honda CB750K — Outils pour moteur, direction et embrayage

This 1980 CB750K workshop selection combines a DOHC rotor puller, two clutch nut tools, a fork seal driver and a conditional spin-on filter wrench. Each has a different working interface, so compare the intended component before choosing equipment for the repair.

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La plupart des commandes sont expédiées le jour ouvrable même ou le suivant Garantie de compatibilité Pièce répertoriée pour votre modèle et votre année? Si elle ne convient pas comme indiqué, nous trouverons une solution. Soutien technique Demandez à notre équipe de vous aider à choisir la bonne pièce Honda CB.
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Honda CB1100 CB1000 CB900 CB750 CB450 alternator rotor puller

Honda CB Alternator Rotor Puller

$12.95 USD
35-0035
Pull your DOHC CB alternator rotor with this Alternator Rotor Puller, 18mm x M1.5 right-hand thread, for internal-thread rotors and flywheels.Key Features• Alternator rotor...
Honda CB1100 CB1000 CB900 CB750 CB450 clutch center nut removal tool

Honda CB Clutch Center Nut Removal Tool

$15.10 USD
35-0051
Remove your clutch center nut without damage with this Clutch Center Nut Removal Tool, the perfect tool for easier removal and fitting without damaging...
Honda CB1100 CB1000 CB900 CB750 clutch center nut removal tool premium

Honda CB Clutch Center Nut Removal Tool ~ Premium

$26.95 USD
35-0076
Remove clutch center nuts on different bikes with this Premium Clutch Center Nut Removal Tool, the perfect tool for easier removal and fitting without...
Honda CB1100 CB1000 CB900 CB750 oil filter wrench

Honda CB1100/CB1000/CB900/CB750 Oil Filter Wrench

$14.95 USD
35-9022
Remove and install spin-on oil filters with this 3/8" Drive Tripod Oil Filter Wrench. Designed for our aftermarket spin-on cartridge oil filters.Key Features• 3/8"...
Honda CB750 CB650 CB550 CB500 35 36mm fork seal driver

Honda CB750 / CB650 / CB550 / CB500 35/36mm Fork Seal Driver

$49.95 USD
35-4299
Install 35mm or 36mm fork seals cleanly with this 35/36mm Fork Seal Driver. High-quality carbon steel with split design. Use for easy installation of...
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1980 Honda CB750K · Engine, Steering & Clutch Tools Buying guide

Choose the rotor puller and clutch-tool drive separately

The rotor puller uses a threaded connection; the clutch tools engage a special nut. Compare the working end for the repair, then choose the driver required by that tool.

Parts to consider

Honda CB Alternator Rotor Puller DOHC alternator rotor pullerRotor puller, 18 mm × 1.5 right-hand thread, listed for the 1979–82 CB750K.Voir la pièce Honda CB Clutch Center Nut Removal Tool Clutch nut tool, 3/8-inch driveSingle-size clutch tool: 24 mm inside diameter, used with a 3/8-inch driver.Voir la pièce Honda CB750 / CB650 / CB550 / CB500 35/36mm Fork Seal Driver Split fork seal driverSplit carbon-steel driver for the specified 35 or 36 mm fork applications.Voir la pièce

Pièces connexes : Dual-ended clutch nut tool · Wrench for the specified spin-on filters

Do not transfer the rotor application to a changed engine

The puller is described for internal-thread rotors and flywheels. If the engine or charging assembly has been changed, identify the installed rotor before using the original model application.

Treat tool dimensions as engagement sizes

The clutch tool’s working-end diameter and its ratchet-drive size describe different interfaces. Neither measurement establishes a fastener thread diameter or tightening torque.

Common questions

Which clutch tool works with a 3/8-inch driver?

The single-size tool with a 24 mm inside diameter. The 20/24 mm double-ended tool requires a 1/2-inch drive extension.

What filter arrangement is the tripod wrench intended for?

It is listed for aftermarket spin-on cartridge filters, including 15-1006, and uses a 3/8-inch drive. Check the filter assembly fitted before adding it to the order.

What forks does the split seal driver cover?

The driver is specified for 35 or 36 mm forks and described for conventional or inverted designs. Confirm the fitted fork size independently if the front end has been replaced.

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