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Honda CB750 high performance kibblewhite valve stem seal set
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Honda CB750 high performance kibblewhite valve stem seal set

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1969-78 Honda CB750 High Performance Kibblewhite Valve Stem Seal Set

73-1018
$49.95 USD
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1969-78 Honda CB750 High Performance Kibblewhite Valve Stem Seal Set
$49.95 USD
Description

Upgrade your valve stem seals with this High-Performance Kibblewhite 100% Viton Valve Stem Seal Set of 8. Made in the USA by Kibblewhite, who have been making high-quality performance parts for 75+ years.

Kibblewhite Red 100% Viton valve stem seals are designed for optimum fitment, allow maximum lift, and give maximum life. They are resistant to high temperatures, petroleum products, and the corrosive gasses that are by-products of combustion.

These Viton seals retain their ability to seal in situations where other materials could harden and allow oil to enter the combustion chamber, causing detonation, carbon build-up, and a loss of power. The Red Ones are truly the racer's choice.

Key Features
• Kibblewhite 100% Viton valve stem seal set
• Set of 8
• Resistant to high temps, petroleum, and corrosive gasses
• Maximum lift, maximum seal life
• Made in USA

Fitment / Compatibility
• Honda CB750K (1969‑78)
• CB750F (1975‑78) Supersport
• CB750A (1976‑78) Hondamatic

Part Number: 73-1018

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Marque Modèle Année
Honda CB750K Standard 1969
Honda CB750K 1970
Honda CB750K 1971
Honda CB750K 1972
Honda CB750K 1973
Honda CB750K 1974
Honda CB750K 1975
Honda CB750F Supersport 1975
Honda CB750K 1976
Honda CB750F 1976
Honda CB750A Hondamatic 1976
Honda CB750K 1977
Honda CB750F 1977
Honda CB750A 1977
Honda CB750K 1978
Honda CB750F 1978
Honda CB750A 1978

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Questions fréquentes

How many Kibblewhite SOHC CB750 valve-stem seals are included?

Eight red Viton valve-stem seals are included, enough for all eight valves in one compatible SOHC CB750 cylinder head.

What does a valve-stem seal control?

It meters oil at the valve stem and guide to limit oil entering the combustion chamber while still allowing necessary guide lubrication. A new seal cannot correct excessive stem-to-guide clearance.

What should be checked during valve-stem-seal installation?

Measure valve-stem and guide clearance, inspect the guide tops and protect each seal lip from the keeper grooves. Confirm every seal is fully seated and has adequate retainer clearance at maximum valve lift.

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